關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 關鍵的情況及原因
西大盈永豐一級農村路途交通橋屬松江區小昆山市市鎮區域劃分範圍，是對接青浦區朱家角鎮沈太路僅有的清算通道。該橋建于上時代六十五時代，橋長60米、寬3.5米，應屬于小型農機機耕類橋面鋪裝鋪裝。隨著時間的推移社會生活經濟實惠一個勁發展趨勢，松江區小昆山市市鎮實行村鎮集成化開發，居民自蓋別墅統一動遷，住在到集縣城，既而松江區和青浦區張馬村毗鄰處變成“三沒用”的地方。現有，沈太路周邊地區大眾去松江區工作中、去醫院等進出都還在永豐一級農村路途交通橋上順遂憑借，特殊2018年順遂順遂憑借了張馬草原旅游企業“4A”自然保護區的建立，松江位置從G1501繞城速度出口型到朱家角尋夢園、藍莓園等參觀的參觀者大位置順遂憑借永豐一級農村路途交通橋，行駛回程一個勁，車水馬龍高峰時段量較高，高峰時段期車水馬龍高峰時段量達500余輛。永豐一級農村路途交通橋時代久、橋面鋪裝鋪裝及橋欄開裂嚴重，位置處能立即見到橋面鋪裝鋪裝、橋面鋪裝鋪裝及護欄的建筑鋼筋漏出來。永豐一級農村路途交通橋橋坡陡，對接張馬村鄉村級路途拐彎多但是轉彎急鋪裝窄。近來來居民呼吁較高，進出安全的事故隱患較高。
二、涉及到的覺得
對永豐機耕路橋實現換一個位置拆除，向北移250米的樣子，同時相連永豐機耕路。五是減輕旅程拐彎多，變身成為漸近線旅程；第二是降低了里程相距。（原旅程長1200米、改后旅程長290米）
廣州市松江區各族人民當地政府有關市第十屆人大常委會兩次擴大會議
0672號象征建議大家的信訪回復具體意見
網上辦理結論：留作規范
張弟弟帶表：
您提供 的“并于西大盈永豐公路交通橋危橋改擴建的意見”已收悉，經探究，現將申領情況發生回答下面：
一、根本環境
經認識，西大盈永豐鐵路橋處在松江區小蘇州鎮，所跨河堤為區級通航河堤華田涇河，為鎮排水管道路基礎設施，由小蘇州鎮地方政府治理。該橋建于上多世紀七十五時代，路面及護欄具備肯定的破裂、已經破損跡象。該橋地處松江區和青浦區接壤處，位于地方接連了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小無錫鎮湯村輪廓，且該地域為小無錫鎮百萬畝糧田農用地城市，域內民居等建筑結構截至2014年全都動遷，付進群眾出游少許經由該橋位于道路。與此同時，居民在青浦區朱家角鎮張馬村的部分用戶小無錫鎮機構值夜班，因為升降班不方便抄近路運用該橋，在平日客用戶流量較少。
二、首要進展情況
12月25日，松江區現中央政府辦公空間室會區流量委、區鐵路橋署甚至小昆山市鎮現中央政府赴西大盈永豐二級公路橋現場視頻參與明確，但是就您明確提出的提出的意見建意隆重召開配合推動會。會議后，小上海鎮中央政府請求專科論文檢則工具行業對該橋采取論文檢則工具，經論文檢則工具，該橋評為定于鐵路橋三級公路橋工程，非危橋。公路橋工程下邊架構基礎良好，上側架構針對性是橋攔桿開裂程度較高嚴峻。針對性您強調的“至于西大盈永豐公路交通橋危橋拆除的推薦 ”，暫錯亂該橋參與歪斜修復，為便于符近農民出游，將工作計劃從這幾方面面個性化會員服務工作：
第一對該鐵路公路橋面的橋石欄桿等配制開展維修培訓，裝置清障車車禁行配制、標準，引魂燈清障車車進入。還，大力加強鐵路公路橋面平時保護，落實安全可靠的抗氧化設備，切實保障鐵路公路橋面安全可靠的自動運行。
二要教育引導機普通列車車依照現今道路出入。在西大盈橋南側現今華營港橋與青浦連接，就可以攜手同行機普通列車車。還有在現今道路發展規劃中，辰花農村公路有塊座與青浦區連接并橫貫華田涇河的鋼箱梁，建設完工后將方面青浦大家出入。
三是西大盈永豐二級公路橋北邊巖土工程師永昆路橋，個人建議青浦區以撥通斷頭路的策略與永昆路接聽電話，確保到了小上海鎮永豐村的青浦住戶居民機動式車駛入。
結尾，衷心非常感謝您的對松江的非常關心與支持軟件,愿您能給我們的本職工作系統闡述大多的有價值的征求意見！